Uma das viagens de comboio mais bonitas da Europa é ideal no outono
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Sebastião Almeida
- 20 nov 2024, 01:09
O Yellow Train (Train Jaune) é um comboio histórico que circula nos Pirenéus franceses, ligando Villefranche-de-Conflent a Latour-de-Carol ao longo de quase 64 quilómetros.
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O Yellow Train, também conhecido como o comboio da Linha de Cerdanya ou Train Jeune, circula numa das paisagens ferroviárias mais bonitas do mundo. Este comboio e o seu trajeto, procurado por turistas de todo o mundo, oferecem uma experiência de viagem que é amplificada no outono devido ao clima relativamente ameno.
Este projeto surgiu no final do século XIX, com o objetivo de acabar com o isolamento dos altos cantões do planalto da Cerdanya, nos Pirenéus Orientais. A ideia nasceu da determinação de dois homens: Jules Lax (1842-1925), diretor da Companhia Ferroviária do Sul da França, e o jornalista Emmanuel Brousse (1866-1926), O plano, considerado ambicioso à época, previa uma linha ferroviária que cruzasse terrenos montanhosos, utilizando tração elétrica – uma inovação cara à altura, mas essencial para a eletrificação da região.
Após décadas de planeamento e construção, a linha começou a ganhar forma. A 18 de julho de 1910 foi inaugurado o primeiro troço entre Villefranche-de-Conflent e Mont-Louis-La Cabanasse, seguido pela extensão até Bourg-Madame em 28 de junho de 1911. Em 1927, a linha foi ligada à estação internacional de Latour-de-Carol/Enveitg, com a particularidade de albergar três bitolas diferentes – a linha do Yellow Train, a bitola padrão europeia e a bitola ibérica.
A linha, com uma extensão de 62,6km, conta com 650 estruturas, incluindo 19 túneis e 40 pontes. Destacam-se as pontes do viaduto de Fontpédrouse, um viaduto de granito projetado por Paul Séjourné, famoso pelas suas abóbadas de alvenaria, e a Ponte de Cassagne, uma ponte metálica suspensa, idealizada pelo engenheiro militar Albert Gisclard, sendo a primeira do género a ser usada numa linha ferroviária.
Atualmente, o Yellow Train mantém a sua relevância para os residentes da região, especialmente durante o inverno, quando a estrada nacional RN116 é encerrada devido à queda de neve ou deslizamentos de terras. Durante os meses frios, um limpa-neves mantém o percurso operacional. O Yellow Train é também uma atração turística, oferecendo vistas das montanhas dos Pirenéus.
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Rafaela Simões
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